De Nederlandse goederenexport naar de Verenigde Staten is in de eerste helft van 2026 met 25% gedaald ten opzichte van een jaar eerder. Dat is een min van €4,3 miljard, blijkt uit cijfers van het CBS. De belangrijkste oorzaak is het Amerikaanse invoertarief van 15% op EU-goederen, dat sinds augustus 2025 van kracht is.

Voor bedrijven die onderdelen, samples of andere goederen de wereld over sturen, is dit geen abstract cijfer. Het raakt direct de rekensom achter elke zending naar de VS, en het verklaart waarom we bij steeds meer klanten zien dat de aandacht verschuift naar andere markten.

Van plotselinge importheffingen in de VS tot onverwachte vertragingen bij de douane: de wereld van internationaal verzenden is de afgelopen jaren flink op de proef gesteld. Waar logistiek vroeger stilletjes op de achtergrond draaide, is het nu een dagelijks agendapunt voor iedere ondernemer. Maar hoe ga je in 2026 om met deze constante stroom aan veranderingen? Het antwoord blijkt verrassend simpel: gooi die ouderwetse spreadsheets aan de kant en omarm slimme, dynamische technologie.

Als je internationaal zakendoet, weet je dat zelfs de kleinste hapering in je supply chain (toeleveringsketen) een kettingreactie kan veroorzaken. In deze blogpost leggen we je uit hoe de nieuwste technologieën – en een beetje AI – de manier waarop we verzenden voorgoed veranderen, en hoe jij daar via ons platform direct van profiteert.

Als je regelmatig internationaal verzendt, heb je vast gemerkt dat de logistieke wereld momenteel flink onder druk staat. De aanhoudende onrust rondom Iran en de deels geblokkeerde Straat van Hormuz zorgen voor een wereldwijde piek in de olieprijzen. Voor jou als verzender betekent dit: stijgende brandstoftoeslagen en complexe onderhandelingen over verzendtarieven. Wat speelt er precies in aanloop naar mei 2026 en, nog belangrijker, hoe houd je jouw verzendkosten onder controle? Wij zetten het voor je op een rij.

Wanneer grote geopolitieke gebeurtenissen de nieuws-headlines domineren, voel je dat vrijwel direct terug in de wereldwijde toeleveringsketen (supply chain). We snappen dat dit voor onzekerheid kan zorgen als je gewoon je handel wilt blijven versturen. Laten we kijken naar wat deze brandstofcrisis betekent voor jouw pakket of pallet.

Je hebt het de afgelopen tijd ongetwijfeld in het nieuws gezien: het Amerikaanse handelsbeleid staat flink op zijn kop. Met een reeks nieuwe, stevige importheffingen (tariffs) wil de overheid in de VS de eigen markt beschermen. Maar wat is de actuele status in mei 2026 en wat betekent dit concreet voor het pakket of de pallet die jij vandaag via ons platform naar Amerika wilt sturen? Wij leggen het je simpel en snel uit, zodat je niet voor verrassingen komt te staan.

Internationaal verzenden brengt altijd douaneformaliteiten met zich mee, en we snappen goed dat snelle politieke wijzigingen voor de nodige hoofdpijn kunnen zorgen. Zeker nu de regels rondom handel met de Verenigde Staten zo snel veranderen. Gelukkig ben je hier op de juiste plek. Laten we kijken naar wat er deze maand precies speelt en hoe je voorkomt dat jouw zending vastloopt of onverwacht duur wordt.

Vanaf 16 mei 2026 kun je geen documenten meer per e-mail, post of fysiek aanleveren bij de Douane. Alles moet digitaal, via het aangiftesysteem DMS. In dit artikel leggen we uit wat er precies verandert, waarom de Douane dit doet, en wat het voor jou als verzender betekent.

Na acht jaar onderhandelen is het zover: de EU en Australië hebben een vrijhandelsakkoord gesloten. Meer dan 99% van de importtarieven op Europese goederen naar Australië verdwijnt. Goed nieuws als je producten verzendt naar of importeert vanuit Down Under. In dit artikel leggen we uit wat er verandert, wanneer en wat dit betekent voor jou als verzender.