Blog
Nederlandse export naar de VS daalt met een kwart: wat betekent dat voor jouw verzendstrategie?
De Nederlandse goederenexport naar de Verenigde Staten is in de eerste helft van 2026 met 25% gedaald ten opzichte van een jaar eerder. Dat is een min van €4,3 miljard, blijkt uit cijfers van het CBS. De belangrijkste oorzaak is het Amerikaanse invoertarief van 15% op EU-goederen, dat sinds augustus 2025 van kracht is.
Wat er precies gebeurt
Nederland voerde in de eerste helft van 2026 voor €13 miljard aan goederen uit naar de VS, een kwart minder dan een jaar eerder. Bedrijven konden de eerste aankondiging van het tarief in 2025 nog opvangen met bestaande voorraad. Die buffer is in 2026 op, waardoor de daling nu voor het eerst volledig zichtbaar wordt in de exportcijfers.
De sectoren die het hardst geraakt worden:
Machines en vervoermaterieel: -25,8% (goed voor €2 miljard van de totale daling)
Chemische producten, met name geneesmiddelen en farmaceutica: -30,5%
Gefabriceerde goederen, waaronder medische instrumenten en prothesen: -22,9%
Dit zijn precies de categorieën waarin veel van onze klanten actief zijn: onderdelenleveranciers, life-science- en medtechbedrijven, machinebouwers die reserveonderdelen of samples versturen.
Zuid-Europa wint terrein
Het gevolg is een duidelijke verschuiving in exportbestemmingen. Italië is de VS voorbijgestreefd als vijfde bestemming voor Nederlandse export. De uitvoerwaarde naar Italië groeide met €1,2 miljard. Ook Spanje, de zevende bestemming, loopt in op de VS. Dit past in een bredere trend: Nederland exporteert de afgelopen jaren steeds meer binnen de EU, in plaats van naar verder weg gelegen markten.
Of dit een bewuste strategische keuze is of simpelweg het zoeken naar een alternatieve afzetmarkt, is niet met zekerheid te zeggen. Waarschijnlijk is het een combinatie van beide.
Wat dit betekent voor jouw zendingen
Of je nu vasthoudt aan de Amerikaanse markt of je aandacht (deels) verlegt naar Zuid-Europa, beide keuzes hebben directe gevolgen voor hoe je verzendt.
Blijf je naar de VS verzenden?
Dan is het tarief een vaste kostenpost geworden, geen tijdelijke hobbel. Let daarom extra op:
de juiste douanewaarde en HS-codes, zodat je niet onnodig te veel tarief betaalt door verkeerde classificatie
verzendkosten en doorlooptijden tussen vervoerders, want het verschil tussen aanbieders kan een deel van de tariefklap compenseren
documentatie die op orde is, want extra controles aan de Amerikaanse grens vertragen zendingen die toch al duurder zijn geworden
Verleg je aandacht naar Italië, Spanje of andere EU-bestemmingen?
Dan verandert het spel volledig. Binnen de EU vervalt de douaneafhandeling grotendeels, maar doorlooptijden, vervoerderskeuze en kosten per land verschillen nog altijd sterk. Een zending naar Milaan vraagt een andere aanpak dan een zending naar New York, en de winst zit vaak in het kiezen van de juiste vervoerder per bestemming.
De praktische vraag
Weet je precies welk deel van je verzendvolume nog naar de VS gaat, tegen welke tarieven, en of je route- en vervoerderskeuze daar nog wel bij past? Met de huidige verschuiving in handelsstromen is dit het moment om die vraag opnieuw te stellen, niet over een jaar, als de cijfers je inhalen.
Vergelijk verzendopties naar de VS, Italië, Spanje en de rest van de wereld en zie direct wat een zending je kost, ongeacht de bestemming.
Bron cijfers: CBS, via NU.nl (10 september 2026)