De onderhandelingen over het Trans-Atlantische Handels- en Investeringspartnerschap tussen de twee grootste handelsblokken van de wereld begonnen in 2013 en zijn nog niet in de buurt van een akkoord. De laatste weken raken de gemoederen verhit.

Het zijn vooral de ontwerpers van het doemscenario die publiek weten te trekken in wat op een heuse propagandaoorlog begint te lijken.
De politieke druk is enorm. Regeringsleiders van de EU-lidstaten hebben op hun top op 20 maart jl. opnieuw gehamerd op een 'ambitieus' TTIP-akkoord, nog voor het eind van dit jaar. Ze voegden er een veelzeggende zin aan toe: "De lidstaten en de Europese Commissie moeten zich meer inspannen om de voordelen van een overeenkomst te communiceren en de dialoog met de samenleving op te voeren."

Twee weken geleden veroorzaakte tv-presentator Arjen Lubach een plotselinge piek in de Nederlandse interesse door in zijn programma 'Zondag met Lubach' tien minuten aandacht te besteden aan de gevaren van de eventuele handelsdeal. De hashtag #TTIPalarm was de dagen erna trending op Twitter.

Wat zou de TTIP voor de logistiek betekenen?

De TTIP zou voor de logistiek een zegen zijn. Het weghalen van heffingen en andere belemmeringen zorgen ervoor dat producten goedkoper worden en dat zal zorgen voor meer internationale handel. Volgens het Center for Economic and Policy research (CEPR) neemt de export voor de Europese auto-industrie naar de rest van de wereld met 43 procent toe. Ook de sector voor metaalproducten (12 procent), bewerkt voedsel (9 procent), chemicaliën (9 procent) zullen profiteren. Kansen zijn er ook voor de digitale economie. Denk aan online video, het streamen van muziek en alle producten die in online winkels te koop zijn. Door het wegvallen van beperkende regels en importheffing zal de handel toenemen en producten goedkoper worden.

Ook de Amerikaanse douaneprocedures die nu vaak tijdrovend en omslachtig zijn, zouden met TTIP versneld kunnen worden, waardoor bedrijven minder lang hoeven te wachten voordat hun producten de Verenigde Staten in mogen.

ParcelParcel is een online logistieke dienstverlener die zich al jaren inzet om logistiek transparanter en vooral makkelijker te maken.

Wanneer u op dit moment nog een pakje verstuurt buiten de Europese Unie zal de douane van het ontvangende land de waarde van de goederen willen weten. De douane heeft deze informatie nodig om de ontvangende partij de wettelijke invoerrechten en/of btw te kunnen door belasten. Deze proforma- of handelsfactuur hoeft u nu ook al niet zelf te maken, dit doet namelijk ParcelParcel gratis voor u.

Voor meer informatie over het internationaal verzenden van pakketten en documenten, ga naar www.parcelparcel.com en laat u vrijblijvend adviseren door één van haar logistieke specialisten.