Wat zijn cross trade zendingen (derde landen zendingen)?
In de logistiek spreken we van een cross trade zending (ook wel een third-country zending of driehoekstransactie genoemd) wanneer goederen worden vervoerd van land A naar land C, terwijl jij (de verkoper en organisator van het transport) in land B gevestigd bent.
Een klassiek voorbeeld is een Nederlands e-commerce of B2B-bedrijf dat producten inkoopt in Azië en deze rechtstreeks verkoopt aan een afnemer in Noord-Amerika. Om tijd, opslagkosten en dubbele douaneheffingen te besparen, laat je de goederen direct van de fabriek naar de koper vliegen.
Een praktijkvoorbeeld: Zending van China naar USA regelen
Stel, je hebt een fantastische deal gesloten. Je moet direct een zending van China naar USA regelen. De goederen liggen klaar bij de fabriek in Shenzhen en je B2B-klant in New York wacht met smart op de levering.
De rol van je dropshipping leverancier
In dit model fungeert jouw fabrikant in China feitelijk als je dropshipping leverancier. Het grootste risico bij deze constructie is zichtbaarheid. Je wilt absoluut voorkomen dat jouw Amerikaanse klant ziet voor welke inkoopprijs jij de goederen in China hebt gekocht, of erger nog: dat ze direct contact opnemen met jouw fabrikant.
Bij een professionele cross trade logistiek maken we daarom gebruik van een 'blind shipment' of 'neutral delivery'. Hierbij wordt de originele handelsfactuur (commercial invoice) van de fabriek alleen gebruikt voor de exportdouane in China, terwijl jouw eigen verkoopfactuur (met jouw logo en verkoopprijzen) wordt gebruikt voor de importdouane en uiteindelijke levering in de Verenigde Staten.
Waar moet je op letten bij cross trade logistiek?
Een derde landen zending klinkt als de perfecte efficiëntieslag, maar het vereist strakke coördinatie. Hier zijn de belangrijkste aandachtspunten:
Incoterms bepalen: Wie is verantwoordelijk voor welk deel van het transport? Bij cross trade is het essentieel om duidelijke afspraken te maken. Gebruikmakend van de officiële richtlijnen van de Internationale Kamer van Koophandel (ICC) spreek je bijvoorbeeld EXW (Ex Works) of FCA af met je leverancier, zodat jij de volledige regie over het transport en de Incoterms richting je eindklant behoudt.
Douane afhandeling in twee vreemde landen: Je hebt te maken met de exportregels van land A en de importregels van land C, terwijl je zelf in land B zit. Zorg dat je vooraf op de hoogte bent van de lokale douane informatie om blokkades te voorkomen.
Schakelen met lokale vervoerders: Het handmatig boeken van transport in landen waar je niet fysiek aanwezig bent, leidt vaak tot taalbarrières en tijdsverschillen.
Waarom je cross trade via ParcelParcel laat lopen
Het handmatig orkestreren van een zending tussen twee verre continenten kost veel tijd. Als je een zakelijk pakket versturen wilt via een cross trade constructie, biedt het verzendplatform van ParcelParcel de ideale uitkomst.
Je logt in vanuit Europa, vult de ophaallocatie in (bijv. China) en de bestemmingslocatie (bijv. USA). Ons systeem berekent direct de tarieven van premium vervoerders zoals FedEx, DHL of UPS. Bovendien helpt onze klantenservice je bij het correct opmaken van de neutrale documentatie, zodat jouw leverancier verborgen blijft voor je eindklant.
