Klantcase:Hoe AM Machinery cruciale onderdelen binnen 24 uur naar hakselaars wereldwijd stuurt

“Als ik een zending geboekt heb bij ParcelParcel dan weet ik dat ik er niet meer naar om hoef te kijken.”

Een veldhakselaar die stilstaat in het seizoen kost een boer duizenden euro's per dag. AM Machinery, gespecialiseerd in tweedehands veldhakselaars en onderdelen, kan zich geen vertraging veroorloven. Vanuit Nederland leveren ze machines en slijtdelen aan klanten over de hele wereld, het hele jaar door. Want ergens op de wereld is het altijd oogstseizoen.

25 jaar ervaring, 7 jaar specialisatie

AM Machinery begon 25 jaar geleden met de export van landbouwmachines naar de Verenigde Staten. Zeven jaar geleden verschoof de focus naar veldhakselaars: de grote machines die mais, gras en andere gewassen oogsten en direct verhakselen.

Het bedrijf koopt tweedehands veldhakselaars op in Europa en onderwerpt ze aan de Harvester Guard inspectie, een eigen kwaliteitscheck op 300 punten. Daaruit komt een compleet reparatievoorstel. De koper weet precies wat hij koopt y kan zelf kiezen welke punten hij gerepareerd wil hebben. "We zorgen dat machines die een paar jaar oud zijn nog jaren vooruit kunnen bij een nieuwe gebruiker," legt Koen uit.

Sinds een aantal jaar richt AM Machinery zich ook op de aftersales: de verkoop van slijtdelen en onderdelen. Op een veldhakselaar zitten flink wat onderdelen die regelmatig vervangen moeten worden. En als een machine stilstaat midden in het seizoen, telt elke dag.

Klanten over de hele wereld, het hele jaar door

De klanten van AM Machinery zijn eindgebruikers en handelaren in het buitenland. Een veldhakselaar is een seizoensmachine, maar doordat AM een groot internationaal afzetgebied bedient, is er het hele jaar door werk. Als het in Europa winter is, draait het seizoen in Zuid-Amerika of andere delen van de wereld.

Dat maakt snelle, betrouwbare logistiek geen luxe maar een noodzaak. Zeker bij onderdelen.

Stilstand is geen optie

"In het seizoen mag een hakselaar niet stilstaan," vertelt Koen. "Het seizoen is in sommige landen kort en er zijn klanten die 24/7 doorgaan. Als er dan toch onverhoopt een onderdeel nodig is, dan moeten we dat zo snel mogelijk kunnen leveren."

AM Machinery probeert onderdelen dezelfde dag nog te versturen, of uiterlijk de volgende dag als het niet op voorraad is. Elke dag vertraging is een dag dat de klant niet kan oogsten. Die urgentie bepaalt alles: van het moment van bestellen tot het kiezen van de juiste vervoerder.

In het seizoen mag een hakselaar niet stilstaan," vertelt Koen. "Het seizoen is in sommige landen kort en er zijn klanten die 24/7 doorgaan. Als er dan toch onverhoopt een onderdeel nodig is, dan moeten we dat zo snel mogelijk kunnen leveren.

Koen Vogelsangs, AM Machinery

Het probleem: elke keer opnieuw vergelijken

Voordat AM Machinery met ParcelParcel werkte, was internationaal verzenden een tijdrovend proces. "Er werd steeds bij meerdere partijen navraag gedaan wat het kostte om een zending op bestemming te krijgen en wat de verwachte verzendtijd zou zijn," vertelt Koen.

Voor een bedrijf dat snelheid als prioriteit heeft, is dat niet werkbaar. Zeker niet als je pakketten buiten de EU verstuurt waar ook nog douanedocumenten bij komen kijken.

Waarom ParcelParcel?

"De website/ tool is gemakkelijk in gebruik en geeft meteen een duidelijk beeld van de verschillende verzendmaatschappijen en hun levertijd," zegt Koen. "Zo kunnen we samen met de klant kiezen of ze voor een snelle of normale verzending willen gaan."

Dat overzicht is precies wat AM Machinery nodig had. Geen losse offertes meer opvragen bij DHL, FedEx of TNT. Eén platform, alle opties naast elkaar, direct boeken.

Douanepapieren in minuten in plaats van uren

Wat Koen specifiek noemt als tijdwinst: het aanmaken van de douanefactuur. "De portal van ParcelParcel is makkelijk om een commercial invoice samen te stellen. In een paar stappen loop je hier doorheen. Zo hoeven we niet naar de afdeling administratie te gaan en te wachten op een eigen gemaakte commercial invoice. Die functie bespaart ons tijd."

Voor een bedrijf waar snelheid het verschil maakt tussen een tevreden klant en een stilstaande machine, is dat geen klein detail. De juiste HS-code, een correcte waardeopgave en een complete factuur, dat zijn de dingen die bepalen of een pakket soepel door de douane komt of weken blijft liggen.

Gebruiksvriendelijk, inzichtelijk, ontzorgend

Gevraagd om de samenwerking in drie woorden samen te vatten, kiest Koen voor: gebruiksvriendelijkheid, inzichtelijk en ontzorgend.

"Om eerlijk te zijn kan ik niet zeggen waar ParcelParcel zich onderscheidt van andere aanbieders, omdat we niet de neiging hebben om naar een andere aanbieder te kijken. We waren direct vanaf het begin tevreden over de duidelijke en makkelijke portal."

En als er toch iets is? "Echte problemen met verzendingen hebben we gelukkig nog niet ondervonden, maar de helpdesk staat altijd paraat en helpt snel."

De toekomst: meerdere zendingen per dag

AM Machinery is pas recent gestart met de aftersales verkoop van onderdelen. De komende jaren moet die tak groeien. "Over drie jaar hopen we op meerdere zendingen per dag te zitten," zegt Koen.

Met een groeiend klantenbestand wereldwijd en een toenemend aantal onderdelen dat verstuurd moet worden, wordt betrouwbare logistiek alleen maar belangrijker. En het advies van Koen aan andere bedrijven die internationaal willen verzenden? "Wil je een snel en duidelijk beeld krijgen van de opties voor een verzending en ontzorgd worden? Kies dan voor ParcelParcel."

Verzend jij ook onderdelen of machines wereldwijd?

ParcelParcel helpt bedrijven in de agrarische sector, machinebouw en onderdelenhandel met het verzenden van pakketten en pallets naar meer dan 250 landen. Van douanedocumenten tot invoerrechten, wij regelen het papierwerk zodat jij je kunt richten op je klanten.

Bereken je tarief op parcelparcel.com

“Om eerlijk te zijn kan ik niet zeggen waar ParcelParcel zich onderscheidt van andere aanbieders, omdat we niet de neiging hebben om naar een andere aanbieder te kijken. We waren direct vanaf het begin tevreden over de duidelijke en makkelijke portal.”

We hebben alle antwoorden van Koen Vogelsangs, AM Machinery voor je samengevat, zodat je alles op je gemak kunt doorlezen.

Wat doen jullie en hoe zijn jullie begonnen?
De oorsprong van het bedrijf ligt 25 jaar terug. In het begin lag de focus vooral op export van landbouwmachines naar de VS. Zeven jaar terug heeft AM de focus gelegd op de veldhakselaars en zich daarin gespecialiseerd.
Wat onderscheidt AM Machinery in de markt voor tweedehands landbouwmachines?
Wij kopen tweedehands veldhakselaars op in Europa en onderwerpen deze aan onze Harvester Guard inspectie, hierbij wordt de machine op 300 punten geïnspecteerd. Hier komt een compleet reparatievoorstel uit. De koper heeft dan meteen een beeld van de staat van de machine en kan een selectie maken wat hij gerepareerd wil hebben. We zorgen dat machines die een paar jaar oud zijn nog jaren vooruit kunnen bij een nieuwe gebruiker. Sinds een aantal jaar focussen we ons ook op de aftersales. Er zitten nog al wat slijtdelen op de machine en AM Machinery kan gebruikers hierin voorzien.
Wie is jullie typische klant?
Onze klanten zijn eindgebruikers en handelaren in het buitenland. AM Machinery verkoopt over een groot gedeelte van de wereld. Een hakselaar is een seizoensmachine, maar door het grote afzetgebied is er hierin voor ons het hele jaar door werk.
Hoe ziet jullie logistiek eruit voor zendingen buiten de EU?
We versturen pakketten en pallets naar verschillende klanten buiten de EU. Voor de pakketten werken we hiervoor met het platform van ParcelParcel.
Waar liepen jullie tegenaan voor ParcelParcel?
Er werd steeds bij meerdere partijen navraag gedaan wat het kostte om een zending op bestemming te krijgen en wat de verwachte verzendtijd zou zijn.
Hoe zorgen jullie voor snelle levering van cruciale onderdelen?
In het seizoen mag een hakselaar niet stilstaan. Het seizoen is in sommige landen kort en er zijn klanten die 24/7 doorgaan. Als er dan toch onverhoopt een onderdeel nodig is dan moeten we dit zo snel mogelijk kunnen leveren via een pakketdienst. We proberen het onderdeel dan dezelfde dag nog te versturen of als we het niet op voorraad hebben de volgende dag. Dit om stilstand bij de klant tot een minimum te beperken.
Wat zijn de grootste uitdagingen bij internationaal verzenden?
Levertijden kan nog wel eens een issue zijn als je een pakket naar de andere kant van de wereld stuurt. De portal van ParcelParcel maakt meteen inzichtelijk wat de opties zijn voor verzending.
Waarom kozen jullie voor ParcelParcel?
De portal is gemakkelijk in gebruik en geeft meteen een duidelijk beeld van de verschillende verzendmaatschappijen en hun levertijd. Zo is het om samen met de klant te kiezen of ze voor een snelle of normale verzending willen gaan.
Hoe helpt ParcelParcel bij douane en administratie?
De portal van ParcelParcel is makkelijk in het gebruik om een commercial invoice samen te stellen. In een paar stappen loop je hier doorheen en voorziet de portal in een commercial invoice die met de zending mee kan. Zo is het niet nodig om binnen onze organisatie naar de afdeling administratie te gaan en te wachten op een eigen gemaakte commercial invoice. De functie van ParcelParcel bespaart hierin tijd voor ons.
Een voorbeeld waar ParcelParcel echt het verschil maakte?
Om eerlijk te zijn kan ik niet zeggen waar ParcelParcel zich onderscheidt van andere aanbieders. We waren direct vanaf het begin tevreden over de duidelijke en makkelijke portal waardoor we niet de neiging hebben om naar een andere aanbieder te kijken. Echte problemen met verzendingen hebben we gelukkig nog niet ondervonden, maar de helpdesk staat altijd paraat en helpt snel.
Omschrijf de samenwerking in drie woorden.
Gebruiksvriendelijkheid, inzichtelijk, ontzorgend.
Welk advies geven jullie andere bedrijven die internationaal willen verzenden?
Wil je een snel en duidelijk beeld krijgen van de opties voor een verzending en ontzorgd worden, kies dan voor ParcelParcel.
Waar staat AM Machinery over drie jaar?
We zijn pas sinds kort gestart in de aftersales verkoop van onderdelen en onze naam moet hierin nog groeien. Over drie jaar hopen we op meerdere zendingen per dag te zitten.
Waarom heb je vertrouwen in zendingen via ParcelParcel?
Als ik een zending geboekt heb bij ParcelParcel dan weet ik dat ik er niet meer naar om hoef te kijken.